서울 지하철의 총파업이 강행될 것으로 점쳐지고 있다.

서울시와 서울교통공사가 경영적 이유로 인력 감축에 대한 강행의 의견을 내세우고 있으며, 노조측 역시 ‘안전’ 문제에서 양보는 있을 수 없다는 의견을 보이고 있기 때문이다.

시와 사측, 노조는 서로의 입장 차만을 확인한 채 협상의 진전을 이루지 못하고 있으며, 여기에 서울시가 노동이사 임명에서 직원 투표와는 상관없이 ‘올바른노조’ 측의 손을 들어주면서, 오히려 갈등을 더욱 심화시키고 있는 형편이다.

양측은 오는 8일 최종 교섭에 들어설 예정이지만, 여기서 합의를 이루지 못하게 되면, 노조는 9일 총파업에 돌입한다.

노사는 지난 2일 두 달만에 4차 본교섭을 개최하고 대화를 진행했지만, 입장 차이에 변화가 없자 불과 30여분 만에 정회했다.

이날 정회는 예정된 수순이었다는 것이 관계자들의 공통된 의견이다. 오세훈 시장은 지난 23일 국감에서 ‘경영합리화’를 이유로 단체교섭의 쟁점에 직접 개입할 것이라는 의견을 밝힌바 있으며, 사측 대표인 백호 사장 역시 언론과의 인터뷰를 통해 기존 의견에 큰 변화가 없음을 시사했기 때문이다. 노조 역시 해당 문제는 ‘안전’에 직결된 문제인 만큼 양보가 없음을 공공연히 밝혀 왔다.

해당 사안의 기본 골자는 사측이 경영정상화를 위해 인력을 감축하겠다는 의견을 내세우면서부터다. 서울교통공사는 시의 재정지원금을 반영하고도, 2020년부터 2022년까지 각각 1조 1100억 원, 9600억 원, 6400억 원의 당기손순실을 기록했다. 이에 따라 시와 사측은 오는 2026년까지 정원의 13.5%(2212명)을 감축하겠다고 밝혔으며, 올해에만 383명을 감원할 예정이라고 전했다.

이에 반해 노조측은 사측이 강제 구조조정은 없을 것이라는 노사합의를 3년째 지키지 않고 있다고 강조하면서, 공익서비스인 지하철 운영을 단순히 경영논리를 앞세워 감원을 계획함으로써 지하철 안전에 대한 심각한 문제를 발생시키려 한다고 비판했다.

이외에도 오세훈 시장은 서울교통공사 노동이사 선거에서 3위를 차지한 후보를 비상임이사로 임명하면서 노-노 갈등도 촉발하고 있다는 의구심을 받고 있다. 지난 8월 진행된 해당 선거에서 공사 직원 1만 4600여 명(전체 86.35%)이 참가해 서울교통공사노조의 노기호 후보와 장기현 후보가 각 1·2위를 기록했다. 기존에는 서울시장이 선거결과를 존중한다는 의미에서 1위 후보와 2위 후보 중 1인을 노동이사로 임명해왔지만, 오 시장은 10월 30일 3위를 차지한 올바른노조의 조은호 후보를 임명했다.

그리고 그에 부응하듯이 제3노조인 올바른 노조는 기존 노조에게 파업 명분이 없다며 파업 불참을 선언했다.

기존 노조측은 시의 의도가 불순한 것이 명확하다며 해당 임명을 인정할 수 없다고 밝혔으며, 올바른노조측은 기존 노조의 비도덕적인 행태로 인해 인력부족에 대한 정당성도 의심받을 수 있으며, 또 정당한 절차에 따른 노동이사 임명을 인정하지 않는 것을 옳지 않다고 강조했다.

이런 상황이기에 노조가 오는 8일 열리는 최종 협상에 최대한 협조적으로 협상에 임할 것이며, 그 전이라도 사측이 의견의 조율을 권한다면 언제든지 대화할 것이라고 전했지만, 그 결과가 긍정적이라는 데에는 회의적일 수밖에 없다.